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百佬汇手机登入,优势不再,比亚迪地位岌岌可危,如何才能改变困局?

百佬汇手机登入,优势不再,比亚迪地位岌岌可危,如何才能改变困局?

发布时间:2020-01-09 09:59:38     阅读:(4213)

百佬汇手机登入,优势不再,比亚迪地位岌岌可危,如何才能改变困局?

百佬汇手机登入,根据最新公布的动力电池装机量数据显示,宁德时代依旧是当之无愧的霸主,以3769.38mwh遥遥领先,足足是第二名的九倍还多,而一直在国人心中有很高地位的比亚迪,11月电池装机量则让人大跌眼镜,不仅跟领头羊宁德时代有了很大的差距,而且被身后的国轩高科逐渐拉近距离,亚军地位险些不保,已经掉进了第二梯队。

图片来自第一电动

造成这一局面的原因是多种因素共同构成的,因为竞争的关系,比亚迪的动力电池一直都在自家车型上使用,刚开始给了比亚迪的新能源车很大的优势,可是随着宁德时代声名鹊起,很多车企都开始采购宁德时代的动力电池,也让后者的电池装机量猛增,马太效应也愈加明显,11月的市场份额已经占到了60%。

图片来自第一电动

国轩高科能够取得现在的成绩,也是因为跟很多车企展开了合作,尤其奇瑞汽车、北汽新能源和江淮汽车等车企,还有很多商用车都搭载了国轩高科的磷酸铁锂电池,促成了装机量大增。

再来看看比亚迪,从7月开始新能源车销量就开始出现下滑,而且跌幅逐渐加大,元ev和唐dm这样的销量支柱也大不如前,造成了整体销量大幅退坡。

不过,为了降低对单一供应商的依赖,很多车企都跟比亚迪展开了合作,年初长安汽车和比亚迪就签署了合作协议,双方将会成立合资公司,共同致力于动力电池的研发、生产和销售。丰田为了在国内的新能源车布局,也已经跟比亚迪展开了合作,同时也让其它合资车企对比亚迪有了更大的信心,奥迪也已经明确了跟比亚迪就动力电池方面展开合作的意向,相信很快就会官宣具体的细节。

对于比亚迪这样掌握了核心技术的企业,暂时的陨落并不需要太过担心。

来源:第一电动网

作者:氢云链

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